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                                                                                            郵箱:yrptjww@163.com

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                                                                                            當前位置:首頁-叉車常識

                                                                                            在廊坊,買二手叉車該如何進行科學檢測

                                                                                            發布時間:2021-09-14點擊量:139

                                                                                            入手二手工程機械該如何檢測及使用呢?


                                                                                            對于一些閑置時間比較久的二手工程機械設備,舊的工程機械設備。在使用前,必須對設備進行必要的檢測,今天,小編就為大家說一下使用前的檢測流程。

                                                                                            發動機

                                                                                              現象:發動機排氣、運轉、聲音全異常,啟動困難,加速緩慢;液壓系統油液被污染,液壓元件及管路、接頭的外部與內部泄油均嚴重,液壓缸不能鎖緊而自動回縮;整機的各操縱手柄傳動鏈松動,操縱時阻滯、費力。

                                                                                            原因:主要是長時間的超負荷工作及在不符合要求的環境中作業;日常保養不及時,大、中、小修達不到標準要求。

                                                                                            措施

                                                                                            (1)嚴格管理并不斷地提高操作人員的技術素質,保證能正確地使用工程機械。(2)加強設備的日常保養和檢查,提高設備的完好率。(3)提高維修人員的技術水平和責任心,確保大、中、小修的質量。適當增加專用的維修設備、工具、儀器和技術資料。


                                                                                            對機械進行調整和修理

                                                                                            調整和修理方法

                                                                                            (1)齒輪泵的修理

                                                                                              齒輪泵磨損,主要是泵殼內表面、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是:在泵殼內表面磨損處刷鍍一層金屬涂液,使其恢復原來的尺寸;對齒輪可對其齒頂和齒厚處進行電鍍,恢復齒厚和齒頂的尺寸;軸套一般是只換不修,且更換新軸套時必須注意其軸向長度,不要留有空間??蓪讉€同型號用過的齒輪泵進行精確測量,然后選用磨損比較輕的齒輪和泵體進行重新組合配裝,并在試驗臺上做試驗。

                                                                                            (2)液壓缸的修理

                                                                                            液壓缸內泄和外漏的原因:

                                                                                            一是活塞桿(或柱塞)表面磨損嚴重或拉出溝痕,可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。

                                                                                            二是導向套的內表面磨損,因導向套價低,一般都是進行更換。

                                                                                            三是液壓缸缸體本身磨損嚴重或拉出深溝,或在缸體內壁上出現氣蝕區域,這也可用刷鍍工藝進行修復。

                                                                                            四是活塞上密封膠圈磨損,此時更換即可。


                                                                                            內泄和外漏都會使液壓缸自動回縮,對裝在車上的液壓缸有3種檢查方法:

                                                                                            一是用百分表,將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上,表針抵在缸筒的端面上,觀察表針在發動機熄火15min(包括下面兩種方法)前后的變化值即是液壓缸的回縮量;

                                                                                            二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片,測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量,也即是液壓缸的回縮量;

                                                                                            三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上,測量方法與用紙片的測量方法相同。

                                                                                              上述檢測方法也是判斷液壓缸是否內泄及其程度的方法。根據所測液壓缸的回縮量,可以較精確地推算出活塞上密封件的磨損程度和設備的使用時間,若使用的時間很短,則可斷定其密封是由于裝配方法不當損壞的;這對于糾正錯誤的裝配方法和判斷液壓缸內泄程度是非常有用的。

                                                                                             


                                                                                            公司資質 HONOR 叉車作業 CASE CENTER 在線留言 FEEDBACK 聯系我們 CONTACT US
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